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クリッパーリオとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
14万円268.4万円
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中古車相場 14.9万円518万円
Aクラスの相場表を見る
215 中古車掲載台数 557
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 前後ドラレコ・純正ナビ・バックビューモニター・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・両側スライド片側電動スライドドア・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社有車アップ ナビ付 夏冬タイヤ付

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ(NJ1)・TV・Bluetooth・バックモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・ETC・助手席側オートスライドドア・インテリジェントキー・プライバシーガラス・VDC・LDW

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 軽減B・LED・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E (137)  車検整備付 パワーウインドウ パワステ 社外アルミホイール キーレスエントリー フロアマット バイザー FMAMラジオ 2列目分割シート スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー前車内

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 弊社社用車UP・日産純正ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    170万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 純正マット

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側PWスライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッド 電動オートステップ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビゲーション バックカメラ 両側オートスライドドア プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    193.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 社外マフラー・社外18インチAW・車高調(ブリッツ製)・社外グリル・ブラックレザーシート

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    137.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    179.6万円

関東
55
128.5万円
関西
36
144.9万円
東海
59
149.4万円
北海道
14
144万円
九州
23
137万円
東北
11
150.3万円
北陸・甲信越
6
103.1万円
中国
8
160万円
四国
3
122.3万円
地域別台数
関東
226
250.6万円
関西
117
245.9万円
東海
90
247.2万円
北海道
3
201.6万円
九州
44
219.5万円
東北
15
240.5万円
北陸・甲信越
32
279.1万円
中国
18
235.7万円
四国
12
188.6万円

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クリッパーリオとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
195.4万円236.3万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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