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クリッパーリオとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
12.9万円~268.4万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 87万円~299.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
248台 中古車掲載台数 78台
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ オートマチック ナビBluetooth 軽ワゴン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 社外8インチナビ ETC バックモニター 録画機能付きデジタルインナーミラー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア クリアランスソナー 電動オートステップ

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    186万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側スライドドア パートタイム4WD

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側PWスライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッド 電動オートステップ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G キーレス ドライブレコーダー ETC エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    208万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社社用車UP 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター 両側オートスライドドア 左スライドドアオートステップ付き インテリジェントキー フォグランプ

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ Sヒーター 試乗車 LED A/W

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    163万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウイング/エアロ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ・当社メンテナンス車・ボディコート施工済

    本体価格
    253万円

関東
87台
157.9万円
関西
36台
149万円
東海
66台
157.3万円
北海道
15台
159.5万円
九州
17台
167.8万円
東北
9台
137.8万円
北陸・甲信越
4台
146.6万円
中国
11台
143.5万円
四国
3台
93.1万円
地域別台数
関東
44台
186.1万円
関西
8台
226.3万円
東海
3台
235.2万円
北海道
0台
---
九州
12台
201.4万円
東北
2台
149.3万円
北陸・甲信越
2台
122.5万円
中国
2台
169.5万円
四国
5台
212万円

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
195.4万円~236.3万円 新車時価格 298万円~300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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