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マイクラCプラスCとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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マイクラCプラスCとN-BOXの中古車情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   ホンダ  N-BOX
VS
19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
27 中古車掲載台数 26497
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ ワンセグテレビ(走行中視聴可) バックカメラ ETC 社外アルミホイール ヘッドライドクリアコーティング済

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

    本体価格
    88万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 走行83109キロ/社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 17インチアルミ ローダウン 電動オープン

    本体価格
    48万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ TV ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5速MTフルノーマル電動オープンETCシートヒーター

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 TV.ナビ.ETC.キーレス.シートヒーター.

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 両側パワースライドナビTVBカメラETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 消臭 ホンダセンシング 純正8インチメモリ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ギャザーズナビ・バックモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・両側パワスラ・LEDライト・LEDフォグ・クルーズコントロール・カーテンエアバッグ・サイドエアバッグ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング レンタアップ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外8インチナビ Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 追従型クルーズコントロール 両側パワースライドドア 誤発進抑制(前後) LEDヘッドライト ビルトインETC オートライト 社外14インチアルミホイール AAC

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ/TV/ETC/Bluetooth/スマートキー2個

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 未使用8インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    119.2万円

関東
8
60.2万円
関西
3
55.9万円
東海
9
60.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
2
71万円
地域別台数
関東
6025
121.9万円
関西
4029
121.6万円
東海
4326
135.3万円
北海道
1040
130.7万円
九州
4191
122.8万円
東北
2091
129.2万円
北陸・甲信越
2031
130.5万円
中国
1700
125万円
四国
1064
121.1万円

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マイクラCプラスCとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   ホンダ  N-BOX
249.9万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3820×1670×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1597 排気量(cc) 658
110 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.2~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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