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アクアとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  AD
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円190万円
ADの相場表を見る
6600 中古車掲載台数 206
  • トヨタ アクア 1.5 G Tコネクトナビ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 電源コンセント ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーPKG 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー オートライト オートエアコン ステアリングリモコン 6スピーカー DVD再生

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア アクア S SDナビ バックカメラ ヘッドライトLED

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー Pスタート イクリプスナビ Bカメ フルセグ CD DVD ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー/クルコン/バックモニター/ETC/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/先進ライト/LED

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth セーフティセンス プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム クルコン LED ETC スマートキー 純正ドラレコ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ(フルセグ)バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

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  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    45万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 未登録車

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.2 VE ETC付き

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
1578
113.7万円
関西
867
109.3万円
東海
1067
109.4万円
北海道
186
121.2万円
九州
1051
115.6万円
東北
570
118.2万円
北陸・甲信越
525
109万円
中国
476
106.8万円
四国
280
116.6万円
地域別台数
関東
70
83.3万円
関西
43
76.8万円
東海
18
48.6万円
北海道
18
70.5万円
九州
14
52.5万円
東北
20
79.3万円
北陸・甲信越
16
64.7万円
中国
5
49.4万円
四国
2
88万円

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アクアとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  AD
198万円302.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1240~1597
91 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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