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プリウスとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  AD
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円190万円
ADの相場表を見る
8692 中古車掲載台数 207
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型DA 全周囲 100V充電 Apple Car Play シートベンチレーション ETC2.0 ブラインドスポットミニター オートマチックハイビーム デジタルインナーミラー 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト バックモニター クルーズコントロール オートエアコン CD/DVD再生 先進ライト 車線逸脱警報

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ナビ・TV・ETC・ドラレコ・HDMI端子

    本体価格
    287万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ テレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・AC電源・ETC・バックカメラ・シートエアコン・ワイヤレス充電・純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    378万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能付き 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    306万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    55万円

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ドライブレコーダー AC100V電源

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

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    109.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿22枚 2025年製造タイヤ ドラレコ ETC キーレス 100V電源 修復歴無し CVT タイミングチェーン 5人乗り 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    37万円

関東
2146
178.9万円
関西
1438
187.3万円
東海
1373
200万円
北海道
313
188.4万円
九州
1236
186.6万円
東北
654
171.1万円
北陸・甲信越
498
192.1万円
中国
687
189万円
四国
347
187.4万円
地域別台数
関東
64
82.4万円
関西
46
68.1万円
東海
14
40.5万円
北海道
18
77.9万円
九州
16
56.9万円
東北
22
81.8万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
4
54.8万円
四国
3
78.6万円

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プリウスとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  AD
275万円460.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1240~1597
98~152 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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