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カローラフィールダーとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  AD
VS
22万円285万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
666 中古車掲載台数 199
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ドライブレコーダー ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー・車検整備

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー バックカメラ ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタフルエアロ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV  バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 先行車発進告知機能 キーレス Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    応談

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関東
173
106.7万円
関西
73
114.1万円
東海
132
115.5万円
北海道
34
90.4万円
九州
79
110.6万円
東北
61
111万円
北陸・甲信越
55
106.2万円
中国
36
123.2万円
四国
23
108万円
地域別台数
関東
67
77.2万円
関西
45
79.9万円
東海
15
32.9万円
北海道
18
68.6万円
九州
14
58.1万円
東北
22
77.4万円
北陸・甲信越
12
42.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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カローラフィールダーとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  AD
153.2万円253.7万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1240~1597
74~140 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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