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パルサーエクサとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   マツダ  サバンナRX-7
VS
159万円
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中古車相場 199.9万円632万円
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2 中古車掲載台数 27
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
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159万円
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
9
344.1万円
関西
5
420万円
東海
3
404.9万円
北海道
0
---
九州
6
341万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
495万円
四国
1
358万円

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日産  パルサーエクサ   マツダ  サバンナRX-7
--- 新車時価格 197.1万円323万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
--- 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 185~215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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