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パルサーエクサとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   マツダ  アテンザ
VS
159万円
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中古車相場 22万円274万円
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2 中古車掲載台数 150
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 限定車・ワンオーナー・純正5速MT・記録簿・タイベル交換済み・取説・新車整備手帳

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
2
159万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
49
98万円
関西
12
96.2万円
東海
50
98.8万円
北海道
11
110万円
九州
8
86.9万円
東北
10
103.1万円
北陸・甲信越
5
98.5万円
中国
3
139.4万円
四国
2
109万円

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パルサーエクサとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  パルサーエクサ   マツダ  アテンザ
--- 新車時価格 250万円419万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 155~190
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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