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エクリプスクロスとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  スカイラインワゴン
VS
138万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
386 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ AC100V1500W電源 e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 コーナーセンサ 後側方車両検知 回生パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 全席シートヒータ

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 4WD/純正ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/フルセグTV/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/LED

    本体価格
    323.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 修復歴有 ETC ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車アップ 電動テールゲート 91.3パー

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ フルセグTV 後席モニター ETC2.0 バックカメラ 電動シート ハンドルヒーター 本革シート 電気温水式ヒーター 車両検知警報システム AC電源

    本体価格
    292.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 2WD 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD eアシスト マイパイロット ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 1500W電源 スマホ連携ナビ ヘッドアップディスプレイ 全車速追従レーダークルーズ シート&ステアヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC USB クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール ターボエンジン

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 イクリプスナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    190.9万円

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    232万円

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    380万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

関東
106
270.7万円
関西
59
301.9万円
東海
87
266.1万円
北海道
20
282.1万円
九州
28
276.8万円
東北
35
280万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
18
256.7万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  スカイラインワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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