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ジムニーシエラとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  サニートラック
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
958 中古車掲載台数 50
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDDナビTV バックモニター ETC          LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビゲーション バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 クリアランスソナー デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    290.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    279.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検満了令和8年9月 パナソニックナビ(CN-HZ885) バックモニター フルセグTV ビルトインETC オートAC ステアリングスイッチ 革巻ステアリング クルコン 195/80R15タイヤ付純正15インチAW

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 ディーラーナビ 衝突軽減装置 マッドフラップ シートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール  Bluetooth 車線逸脱警報

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減 ETC2.0 Bluetooth フルセグ 禁煙車 LEDヘッド スマートキー クルコン 純正15インチAW アイドリングストップ DVD/CD再生

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 当店買取車 ワンオーナ ルーフキャリヤ グリルガードリアラダー サイドステップ ナビ クルコン 15インチAW Bカメラ  シートヒーター LEDヘッドライト ミラーヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキ

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒータークルーズコントロールETCドラレコ背面タイヤ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ユーザー様買取車両・4速MT・ローダウン・エンケイメッシュ14インチ・トノカバー・ダットサンレプリカシート・丸目ライト・ETC・社外フェンダーミラー・ドアバイザー・社外ステアリングホイール

    本体価格
    178.2万円

関東
252
269.6万円
関西
131
275.6万円
東海
156
278.3万円
北海道
75
265.5万円
九州
84
268.7万円
東北
92
264.5万円
北陸・甲信越
84
259.7万円
中国
56
277.5万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
19
203.5万円
関西
5
206.2万円
東海
5
179.3万円
北海道
0
---
九州
12
186.3万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとサニートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  サニートラック
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1460 排気量(cc) 1171
101~102 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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