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クリッパートラックとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クリッパートラックとピクシストラックの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  ピクシストラック
VS
9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 25万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
294 中古車掲載台数 104
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 オートマ エアコン エアバック 記録簿付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車/5MT/キーレス/Cソナー/FM

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 三方開き ABS Wエアバッグ エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD ワンオーナー 純正CD LEDヘッドライト フォグランプ 4WD

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD AT エアコン パワステ 純正ラジオ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 冷蔵冷凍車

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 次世代型スマートアシスト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ETC付・寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 ハロゲンヘッドライト ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 AT ナビ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5MT CDオーディオ LEDオートヘッド 荷台ライト 13インチAW キーレス 荷台マット パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

関東
52
63.3万円
関西
35
81.6万円
東海
33
95.8万円
北海道
6
86.3万円
九州
97
87万円
東北
27
80万円
北陸・甲信越
19
75.1万円
中国
19
75.5万円
四国
6
56.5万円
地域別台数
関東
21
184.6万円
関西
16
89.8万円
東海
13
84.4万円
北海道
13
74.3万円
九州
16
78.6万円
東北
8
77.8万円
北陸・甲信越
6
96.7万円
中国
5
75.7万円
四国
6
77.8万円

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クリッパートラックとピクシストラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  ピクシストラック
114.1万円161.4万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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