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クリッパーとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  iQ
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
472 中古車掲載台数 257
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ※雹害車 LEDヘッド シートヒーター エマージェンシーブレーキ オートライト アイドリングストップ インテリキー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックソナー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 最大積載量350kg 当社試乗車

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 純正CD キーレスキー ワンオーナ- アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー オートマチックハイビーム 両側スライドドア LEDライト 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナッツ製スピナポップアップ/外部充電装置/外部電源100Vコンセント/ポップアップルーフ/サブバッテリー80Ah/照明/テーブル/ベッド

    本体価格
    299.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライド 衝突被害軽減B届出済未使用車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 登録済未使用車 衝突被害B キーレス ソナー

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビ・TV・ドラレコ・ETC2.0・

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 登録済未使用車 キーレス(スペアキー有)  エマージェンシーブレーキ リアセンサー 車線逸脱防止支援システム EBD付ABS 横滑り防止 運転席&助手席エアバッグ 前席パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    49.9万円

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    98万円

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    本体価格
    81万円

関東
141
96.5万円
関西
72
110.1万円
東海
111
118.8万円
北海道
16
112.4万円
九州
49
85.6万円
東北
28
119.1万円
北陸・甲信越
33
128.1万円
中国
17
117.8万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
96
68.2万円
関西
37
57.4万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35万円

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日産  クリッパー   トヨタ  iQ
133.3万円268.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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