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クリッパーと408を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと408の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   プジョー  408
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 299万円573.4万円
408の相場表を見る
496 中古車掲載台数 65
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/TVバックカメラ/ETCドラレコ/両側パワスラL/EDライト/サイドバイザー

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビTV LED スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 禁煙車 カーナビバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 2WD キーレス付き パワーウィンド付き

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ オートマ エアコン 積載量350キロ 軽貨物 4人乗り 軽バン 4ナンバー ハイルーフ シガーソケット フルフラットシート ルーフキャリア 両側スライドドア

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス CDラジオ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    423万円

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    311.8万円

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    450万円

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    418万円

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    本体価格
    437.6万円

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    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 ワンオーナー アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC ナビゲーション

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLEDヘッドライト..ハンズフリー電動テールゲート.360°ビジョン.ブラインドスポットモニター.ステアリングヒーター.フロントシートヒーター.スマートフォンワイヤレスチャージャ

    本体価格
    435万円

関東
134
99万円
関西
87
107.3万円
東海
82
115.5万円
北海道
17
128.2万円
九州
67
87.8万円
東北
34
131.7万円
北陸・甲信越
43
129.8万円
中国
22
124万円
四国
10
94万円
地域別台数
関東
21
408万円
関西
9
377.6万円
東海
17
401.5万円
北海道
2
425万円
九州
3
430.5万円
東北
4
380.3万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
3
428.2万円
四国
3
419.3万円

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クリッパーと408のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   プジョー  408
133.3万円268.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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