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クリッパーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  バモスホビオ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円184万円
バモスホビオの相場表を見る
419 中古車掲載台数 150
  • 日産 クリッパー バン MT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ オートライト ヘッドライトレベライザー 車線逸脱警報装置 USB電源ソケット リモコンキー

    本体価格
    100.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレスエントリー・オートマ車・両側スライドドア・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 当社試乗車/ナビ/ETC/バックモニター/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/障害物センサー/フルセグTV/ブルートゥース接続

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 登録済未使用車 キーレス(スペアキー有)  エマージェンシーブレーキ リアセンサー 車線逸脱防止支援システム EBD付ABS 横滑り防止 運転席&助手席エアバッグ 前席パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD DSBサポート装着

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

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    39.3万円

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    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    50万円

関東
122
93.7万円
関西
60
109.1万円
東海
85
115万円
北海道
14
113.5万円
九州
52
80.4万円
東北
23
111万円
北陸・甲信越
35
121.9万円
中国
19
120.3万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
37
50万円
関西
30
55.6万円
東海
15
49万円
北海道
4
42.5万円
九州
27
53.6万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
12
58.6万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円

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クリッパーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  バモスホビオ
133.3万円268.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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