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クリッパーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとバモスの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  バモス
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
405 中古車掲載台数 395
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ /当社社用車UP/バックモニター/リモコンキー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD シートヒーター付きCVT車 フロアマット 純正ナビ TV LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 4WD 5速MT 切替4WD CD ハイルーフ フルフラットシート 社外14インチアルミホイール エアコン 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ABS 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル 純正FM&AMラジオ エマージェンシブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ AT車 エアコンクーラー ハイルーフ 外装全塗装

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ セーフティサポート 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウインドウ 社外バイザー・社外フロアマット付 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    144.8万円

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    35万円

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    34.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 保証付 修復歴無 走行距離52000km コンピューター診断済 キーレスエントリー 取扱説明書 メンテナンスノート フルフラットシート CD

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD ルーフラック アルミホイール

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT車 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    57万円

関東
139
87.3万円
関西
58
106.5万円
東海
77
113.3万円
北海道
14
128.8万円
九州
48
80.8万円
東北
22
106.5万円
北陸・甲信越
28
125.7万円
中国
12
114.6万円
四国
7
59.4万円
地域別台数
関東
128
39万円
関西
50
40.1万円
東海
48
44.5万円
北海道
12
39.8万円
九州
69
49.4万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
25
54.2万円
中国
27
41.6万円
四国
24
47.2万円

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クリッパーとバモスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  バモス
133.3万円268.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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