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595とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  クリッパー
VS
53万円589万円
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中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
473 中古車掲載台数 429
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ワンオーナー アドバンレーシング17インチ 社外ボンネット ブレンボキャリパー ハーフレザー HID キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ MT・ワンオーナー・ブラウンレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 出力180PS サベルト製革 アルカンターラコンビシート クリアランスソナー 禁煙車 HIDヘッドライト 純正18インチAW Bluetooth ETC

    本体価格
    234.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ユーザー様仕入 純正AW ブレンボキャリパー レコードモンツァーマフラー HIDヘッドライト 障害物センサー ディスプレイオーディオ BT接続 ハーフレザーシート ステアスイッチ パドルシフト ETC

    本体価格
    173.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ インダッシュナビ地デジ/Bカメラ/KONIショック/サスペンション/ブレンボフロントブレーキ/17AW/Sabeltスポーツシート/レコードモンツァマフラー/キセノンライト/バックソナー/パドルシフト/液晶メータ/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • アバルト 595 1.4 オレンジレーシング 左H MT リアセンサー カープレー

    本体価格
    444.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 機械式LSD 可変レコモン CarPlay ETC サベルトシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー(レッド) 7インチUConnect 純正サイドデカール アルミアンテナカバー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル レコモン ENKEI17inAW BC-Racing車高調 MOMOステアリング Defiメーター 純正コンペ専用ハーフレザーシート 禁煙車 キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    175万円

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    59.8万円

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    本体価格
    130.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 4WD 3速オートマチック

    本体価格
    36万円

関東
161
197.2万円
関西
117
223.7万円
東海
75
219.9万円
北海道
9
169万円
九州
32
205.2万円
東北
20
191.5万円
北陸・甲信越
19
231.4万円
中国
26
208.9万円
四国
14
191.8万円
地域別台数
関東
127
94.7万円
関西
62
109.7万円
東海
87
114.5万円
北海道
14
113.8万円
九州
55
82.6万円
東北
23
109.4万円
北陸・甲信越
33
121万円
中国
19
120.3万円
四国
9
81.7万円

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595とクリッパーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  クリッパー
293.8万円486万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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