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フィガロとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   フィアット  バルケッタ
VS
82万円~469.8万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 65万円~228万円
バルケッタの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ タイミングベルト交換済 オートマ レザーシート ETC 買取直売車両

    本体価格
    120万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT ルーフオープン  純正オーディオ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ユーザー様買取 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ユーザー買取車 ディーラー整備車 タイミングベルト交換済み カヤバNew-SRサス 純正CDプレーヤー 純正オプションドリンクホルダー 純正キー 社外13インチメッキアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正CD/禁煙車/タイミングベルト交換済み/車検9年5月/ヘッドライトバイザー/ドアハンドルプロテクター/インストロアトレイ/フィレットモール/記録簿13枚/

    本体価格
    217万円

  • 日産 フィガロ 1.0 キャンパストップ張替済 オープントップ レザーシート 純正ホイールキャップ 走行55850キロ

    本体価格
    230万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT カスタム車 ロールバー LSD ビルシュタインショック モモハンドル 4点ベルト

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

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    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    145万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    168万円

関東
9台
181.9万円
関西
3台
141.1万円
東海
4台
235.6万円
北海道
0台
---
九州
9台
218.2万円
東北
1台
167万円
北陸・甲信越
6台
216万円
中国
12台
184.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
115.4万円
関西
2台
200万円
東海
2台
182.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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フィガロとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   フィアット  バルケッタ
187万円 新車時価格 293万円~296万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
987 排気量(cc) 1746
76 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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