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ローレルとB10を比較! - みんなの比較車種

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ローレルとB10の中古車情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  B10
VS
40万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
100 中古車掲載台数 6
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ハイキャスII 5速載替公認済み RB20DET 純正ブラック 純正フロントスポイラー ZEALフルタップ車高調 豊和管ステンデュアルマフラー SSRリバースメッシュ15インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ローレル GL リフレッシ ュペイント G20シングルキャブ

    本体価格
    375万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5速MT載替 車高調(フルタップ) マフラー エアロ(F/S/R) Fフェンダー 社外18インチAW 前置きインタークーラー RECAROシート(左右) 追加メーター4連 ステアリング クイックリリースボス

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 25クラブS 5MT SR20エンジン載替公認 GReddyブーストコントローラー TEIN車高調 GReddy前置きインタークーラー AIRINXエアクリ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミ付き 禁煙車 パワステ AC CD

    本体価格
    60万円

  • 日産 ローレル ローレル 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ローレル Vターボ メダリスト 同色全塗装済み Tベルト一式交換済み ラジエーター交換済み ACコンプレッサー交換済み リキットタンク交換済み 21000キロ時ATF・デフオイル交換済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ハイキャスII 純正5速MT サンルーフ Fスポイラー RAYS15AW 社外車高調 タコ足 ステンレスマフラー 社外オーディオ 67800キロ時タイベル交換

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

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    応談

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    応談

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    1033万円

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

関東
36
234万円
関西
10
278.1万円
東海
23
214.5万円
北海道
7
243.2万円
九州
5
342.3万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
552.7万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
6
901.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローレルとB10のカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  B10
206万円351万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1998~2825 排気量(cc) 3152~4619
100~280 最高出力(馬力) 285~355
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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