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レパードJ.フェリーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパードJ.フェリー   ホンダ  レジェンド
VS
99.8万円~115万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円~688万円
レジェンドの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 139台
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL VG30DET ツインカムターボ 社外20AW

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 後期型6速AT 本州仕入れ 黒革シート インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 追従型クルーズコントロール 追突軽減ブレーキ Tベルト交換渡し

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 エクスクルーシブ ACURA 3.5RL仕様 USDM 車高調

    本体価格
    95万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD KB2 後期型 6速AT 本州仕入れ 純正18AW 新品夏タイヤ インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLオーディオ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター エンジンスターター サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ モデューロ19インチアルミ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 認定中古車・元社用車・サンルーフ・ホンダセンシング・純正ナビ・Bluetooth・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・ベンチレーション・パワーバックドア

    本体価格
    375万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD/ホンダセンシング/サンルーフ/茶本革シート/シートヒーター/純正9インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/Bluetooth/レーダークルーズ/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    204万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 ベータ 後期モデル 本革パワーシート シートヒーター 車高調 Payton Place18インチアルミ タイヤ4本新品 純正アルミ有り ナビ Bluetooth CD DVD ETC オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 本州仕入 サンルーフ ベッドアップディスプレイ TV ナビ 全席シートヒーター バックモニター パワートランク

    本体価格
    268.8万円

関東
1台
99.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
115万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
66台
207.5万円
関西
9台
204万円
東海
18台
251.5万円
北海道
13台
165.7万円
九州
8台
180万円
東北
9台
181.1万円
北陸・甲信越
8台
176万円
中国
6台
127.8万円
四国
2台
252.5万円

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日産  レパードJ.フェリー   ホンダ  レジェンド
332万円~474万円 新車時価格 680万円~1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1770×1390 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2960~4130 排気量(cc) 3471
270 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.6km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレパードJ.フェリーの中古車は2台、レジェンドの中古車は139台掲載しています。
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