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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
8697 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z コネクテッドナビ対応12.3インチデイスプレイオーデイオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト パワーシート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 車庫調 社外ナビ フルセグTV CD DVD Blueearth バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ナビ ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メーカーナビ 全方位モニター フルセグ Bluetooth パワーバックドア ETC2.0 HDMI ドライブレコーダー 革シート 純正AW デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション WORK SEEKER18AW 車高調 LEDヘッドライト CRYSTALEYEテールライト 純正OP7インチナビ Bluetooth CD DVD 外部入力 シートカバー クルーズコントロール オートパーキングアシスト

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 スマートキー モデリスタ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター ETC レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト オート

    本体価格
    130.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
2146
178.9万円
関西
1426
186.8万円
東海
1367
200.4万円
北海道
316
188.9万円
九州
1244
187.7万円
東北
655
170.7万円
北陸・甲信越
497
191.5万円
中国
696
188.4万円
四国
350
188.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円460.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~152 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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