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リバティとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  リバティ   フィアット  ドブロマキシ
VS
39.8万円85万円
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中古車相場 356.9万円419万円
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3 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.9 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    378.8万円

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    本体価格
    393.2万円

関東
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地域別台数
関東
6
391万円
関西
2
393.5万円
東海
4
391.3万円
北海道
1
402万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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リバティとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  リバティ   フィアット  ドブロマキシ
180.4万円242.3万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4575×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998 排気量(cc) 1498
147 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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