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ラシーンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
29.8万円~268万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 45万円~228万円
ジェッタの相場表を見る
122台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革系シートカバースペアキーシートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ドライブレコーダー 社外オーディオ CD ETC キーレスエントリー フォグランプ 電動格納ミラー 助手席エアバック パワーウインドウ ABS 自社 ローン

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ナビ・TV・ETC・レザー調シートカバー・ナルディハンドル・社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ETC 純正アルミホイール 社外オーディオ ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 外装塗装レストア済 ウッドハンドル 社外スピーカー carrozzeriaオーディオ ETC ダンロップタイヤ 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 純正グリルガード・フォグランプ・純正アンダーガード・純正14インチアルミ・ルーフレール・背面タイヤキャリア・デュアルエアバッグ・エアコン・パワステ・UVカットガラス・後期モデル

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 大型電動サンルーフ純正14インチアルミ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD ナビ付社外アルミホイール

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    95万円

関東
40台
129.4万円
関西
18台
109.1万円
東海
18台
109.9万円
北海道
4台
76.5万円
九州
24台
91.5万円
東北
5台
90.8万円
北陸・甲信越
2台
113.5万円
中国
5台
110.6万円
四国
6台
109.4万円
地域別台数
関東
1台
69.9万円
関西
5台
150.7万円
東海
0台
---
北海道
1台
160万円
九州
2台
45万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ラシーンとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
157万円~219.8万円 新車時価格 289万円~380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1497~1998 排気量(cc) 1389~1984
105~145 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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