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ラシーンとレイを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとレイの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   光岡自動車  レイ
VS
29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 38万円64万円
レイの相場表を見る
118 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 全塗装 グリルツートンカラー ルーフレール スペアタイヤキャリア MOMOハンドルカバー 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革系シートカバースペアキーシートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホワイトホイールカバー フル純正装備

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD シート張替 タイヤカバー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD 羅針盤柄シート

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ETC carrozzeria オーディオ ウッドパネル グリルツートンカラー  4seasonタイヤ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD クリームカラー全塗装 丸目カスタムヘッドライト ホイールシルバー塗装 4WD バンパ-メッキ調塗装

    本体価格
    157万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル OZRACING16AW ローダウン 外品マフラー 外品LEDヘッドライト 外品キーレス 革調シートカバー メモリーナビ ETC タイミングチェーン式 車検令和8年12月

    本体価格
    66万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ  ドライブレコーダー グリルツートンカラー ナビ バックカメラ ウッドパネル  ルーフレール スペアタイヤキャリア 1800CC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

関東
42
110.7万円
関西
12
126.1万円
東海
18
102.2万円
北海道
9
74.7万円
九州
22
100.2万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
4
100.3万円
中国
6
107.2万円
四国
3
102万円
地域別台数
関東
3
54.4万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラシーンとレイのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   光岡自動車  レイ
157万円219.8万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1497~1998 排気量(cc) 657
105~145 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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