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GR86とマキシマを比較! - みんなの比較車種

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GR86とマキシマの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  マキシマ
VS
219.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
535 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT車 オーディオレス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD再生・バックモニター・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC・TOMSマフラー・社外リアスポイラー・ハーフレザーシート・禁煙車

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー/社外SDナビ/フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth/バックカメラ/ETC/HKSマフラー/HKSサスペンション/ENKEIアルミホイール/前後ドライブレコ

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナーナビバックカメラETCクルコン  純正18AW LEDヘッドライト 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート ヘキサゴングリル

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール キャリパー オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ケンウッド9型ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    301万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車 GRフルエアロ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    298万円

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    225万円

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  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

関東
197
336.2万円
関西
72
338.7万円
東海
121
331.2万円
北海道
10
366万円
九州
56
339.8万円
東北
16
341.3万円
北陸・甲信越
17
317.5万円
中国
32
330.3万円
四国
14
314.4万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  マキシマ
279.9万円399.5万円 新車時価格 264.8万円340万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2387 排気量(cc) 2960
235 最高出力(馬力) 160~195
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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