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ワゴンRとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとホーミーコーチの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ホーミーコーチ
VS
1万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
8147 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR ハイブリッド(HYBRID) X 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビフルセグTV/衝突軽減ブレーキサポート/ドライブレコーダー/ETC/ブルートゥース/コーナーセンサー/シートヒーター/1オーナー/禁煙車/

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 社外メモリーナビ スマートキースペアキー

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴無し Sエネチャージ ハイブリッド

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 2WD CDコンポ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス・ABS・ESP・ヘッドライトレベライザー・KENWOODメモリーナビMDV-D405BT・ワンセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD・電動格納ミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス・ISOFIXシート・アンブレラホルダー・ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T カロッツェリアナビTV バックモニター BTオーディオ USB接続 禁煙車 キーレススタート ステアリングスイッチ パドルシフト ETC アイドリングストップ ターボ車 HID LEDイルミグリル

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
1767
61.3万円
関西
964
55.2万円
東海
852
62.1万円
北海道
438
78万円
九州
1413
63.9万円
東北
878
70.1万円
北陸・甲信越
798
66.1万円
中国
666
61.1万円
四国
371
55.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ホーミーコーチ
107.9万円188.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
49~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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