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プレセアと406を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   プジョー  406
VS
35万円78万円
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中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

関東
2
68万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
35万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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406の中古車を探す

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プレセアと406のカタログ情報を比較する

日産  プレセア   プジョー  406
133.6万円206万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1497~1998 排気量(cc) 1997~2946
105~145 最高出力(馬力) 132~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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