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ブルーバードとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   マツダ  ミレーニア
VS
51.6万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 59万円71.6万円
ミレーニアの相場表を見る
44 中古車掲載台数 2
  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード SR20 SR20エンジンスワップ車

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600DX L16腰下オーバーホール シングルキャブ フロアシフト 新品ダウンサス エンケイディッシュ 新品タイヤ

    本体価格
    354.2万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 GL CA18エンジン搭載 純正4速 UJ910 走行69000キロ 15インチアルミ フェンダーミラー ETC 絶滅危惧種

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード 1200 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS SR20 ワンオーナー 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車 点検整備付き ネオクラシック

    本体価格
    60万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 ツインカムスーパーセレクト 札幌53 AVS VS6 16インチ 検R9/4 スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    51.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M ラグジュアリーパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/ETC2.0/キーレス/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    59万円

関東
18
252.7万円
関西
2
81.5万円
東海
10
313.5万円
北海道
7
206.8万円
九州
3
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
555万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
2
65.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   マツダ  ミレーニア
158.7万円262万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1769~1998 排気量(cc) 1995~2496
76~190 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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