| 日産 プリメーラカミノワゴン | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
81万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～199.9万円
V70の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 プリメーラカミノワゴン | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| 176.7万円～264.5万円 | 新車時価格 | 449万円～795万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1890×1545 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 1595～3192 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 180～304 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.5～13.2km/L |
|
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
解説 |
プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10） |
プリメーラカミノワゴンとV70の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プリメーラカミノワゴンとV70の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプリメーラカミノワゴンの中古車は1台、V70の中古車は104台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
