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アルトラパンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  プリメーラワゴン
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 22万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
5766 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ 丸目フェイスグリル ホワイトルーフ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 オートエアコン PS PW スマートキー 集中D 寒冷地仕様 Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置 盗難防止システム シートヒーター フルフラット ベンチシート Pガラス AW14インチ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 車検2年

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ツートンカラー Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検整備済/スマートキー/エアコン/フルフラットベンチシート/純正CD

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド OPカラー 純正14インチAW プッシュスタート 純正オーディオ  CD D席シートヒーター 電動格納ミラー ウインカーミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー 取扱説明書 保証書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 オートLED レーンキープアシスト オートエアコン アイドリングS LEDヘッドライト 運転席シートヒーター オートライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキコーナーセンサー ESC USB アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルトラパン 660 S SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー HIDヘッド ETC Bluetooth フルセグ CD/DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    90.6万円

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関東
1196
80.5万円
関西
768
83.1万円
東海
904
92.3万円
北海道
311
93.3万円
九州
865
82.6万円
東北
465
94.6万円
北陸・甲信越
493
88.3万円
中国
498
82.2万円
四国
266
81.3万円
地域別台数
関東
5
113.1万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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アルトラパンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  プリメーラワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~52 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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