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プリメーラワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラワゴンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
48万円299.9万円
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中古車相場 9.8万円139万円
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6 中古車掲載台数 143
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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー オーテックジャパン限定車 ライダー 2000cc 専用エアロ 専用メッキグリル オートエアコン 純正アルミホイール 大型ラゲッジスペース

    本体価格
    60万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V NEO VVL SR20VE

    本体価格
    119万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

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    40.7万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
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136.2万円
関西
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東海
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
1
48万円
地域別台数
関東
65
43.7万円
関西
16
37.5万円
東海
12
40.9万円
北海道
7
33.9万円
九州
20
48.3万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
6
49.3万円
中国
2
47.8万円
四国
4
50.3万円

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日産  プリメーラワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
209.8万円268万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998~2488 排気量(cc) 1339
150~204 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~13km/L 10.15モード燃費 30km/L

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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