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A4アバントとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  プリメーラワゴン
VS
22.8万円599万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
412 中古車掲載台数 9
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro advanced マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  パーシャルレザー  TVチューナー  ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    313万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインマイシュターシュトュック コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line Meisterstuck レザーシート 18AW マトリクスLED ブラックスタイリング スマートフォンワイヤレスチャージング サラウンドカメラ ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    469万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPPKG マトリクスLED 全周囲C MMI 純正メモリナビ カープレイ バーチャルC マイルドHV ACC LKA BSA パイロットA 黒半革 シートH 電動リアG Aハイビーム Pシート フルセグ

    本体価格
    396.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック LEDライティングPKG・アシスタンスパッケージ・アシスタンスベーシックパッケージ・エクステリアミラー電動調整&格納機能メモリー機能 ヒーター・パーシャルレザー・ハイビームアシスト

    本体価格
    209万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ 地デジTV シートヒーター 電動リアゲート ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 台数限定車 Sラインプラス&コンフォートPKG マトリクスLED AudiSport19インチAW レザー×ダイナミカスポーツシート 前後シートヒーター MMIナビ サラウンドビュー/パークアシスト ACC 1オーナー 新車保証

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S lineマイシュターシュトック S line plusパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・Sラインプラスパッケージ・コンフォートパッケージ・TVチューナー・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・サラウンドビューモニター・バーチャルコックピット

    本体価格
    353万円

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    88万円

関東
162
263.8万円
関西
74
324.4万円
東海
53
311.7万円
北海道
31
205万円
九州
16
295.7万円
東北
19
226.6万円
北陸・甲信越
28
258.9万円
中国
19
249.5万円
四国
10
217.1万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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アウディ  A4アバント   日産  プリメーラワゴン
476万円772万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2488
150~265 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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