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パルサーセダンとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセダン   日産  ピノ
VS
49.8万円79.9万円
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中古車相場 4.8万円41.8万円
ピノの相場表を見る
6 中古車掲載台数 43
  • 日産 パルサーセダン M1 フロア4速マニュアル/走行距離::37000KM/

    本体価格
    68万円

  • 日産 パルサーセダン M1'N パワステ フロアマニュアル5速

    本体価格
    89万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル /運転席エアバック アルミホイール電動ミラー エアコン パワーウィンドウ ラジオ 助手席エアバッグ ドアバイザータイミングチェーン式エンジン修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-I ワンオーナー 5速マニュアルトランスミッション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 走行距離64703KM修復歴 無し ドアバイザータイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 X1 パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック エアコンクーラー 純正ホイール 5MT AM FM フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ E_ABS_エアバック_キーレス 

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 CD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 新規車検 修復歴なし タバコ臭なし

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙 ナビ TV DVD BT キーレス 車検2年含 整備付

    本体価格
    32万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetooth キーレスキー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    26万円

関東
5
64.9万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
21万円
関西
3
12万円
東海
6
28.2万円
北海道
5
23.1万円
九州
4
26.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
3
25.9万円
中国
1
23.5万円
四国
2
24.3万円

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日産  パルサーセダン   日産  ピノ
117万円195.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4320×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1973 排気量(cc) 658
76~175 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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