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パオとミニを比較! - みんなの比較車種

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パオとミニの中古車情報を比較する

日産  パオ   ミニ  ミニ
VS
49万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 10万円725万円
ミニの相場表を見る
59 中古車掲載台数 3068
  • 日産 パオ 1.0 社外ナビ パワステ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み

    本体価格
    286万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバスT  ガラスハッチ ルーフレール

    本体価格
    64万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバストップ 5速MT オーバーホール済 社外マフラー ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 日産PAOキャンバストップボディーカラーテラコッタシート張替ノーマルフォグランプETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオFF AT パワステエアコン社外15インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    95万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動オープン 外品F・Rグリルガード 外品14インチAW ローダウン タコメーター 革調カバー ETC タイミングベルト1度交換済み パワステ カセット キーレス

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙車 バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 17インチアルミホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパー 即 納可 保証付き 1オーナー 走行24.000キロ ツートン

    本体価格
    32.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正ナビ 純正17AW パノラマビュー Bカメラ PDC JCWシート スポーツステアリング Sヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト AppleCarPlay  ワイヤレスチャージング リバースアシスト HUD

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 1オーナー 5ドア クラシックトリム 16インチビクトリースポーク黒塗装AW AppleCarPlay ワイヤレスチャージング バックカメラ シートヒーター オートエアコン クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    270.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ACC 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 修復歴無し

    本体価格
    361.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 後期型 ナビ Bカメラ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT FAVOUDトリム・17インチアルミ

    本体価格
    370万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ファーストパッケージ DCT ETC LEDヘッドライト カープレイ

    本体価格
    256万円

関東
13
180.6万円
関西
4
159.3万円
東海
11
147.3万円
北海道
3
134.7万円
九州
11
113.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
5
118万円
四国
8
137.7万円
地域別台数
関東
1025
193.1万円
関西
521
169.1万円
東海
523
194万円
北海道
58
133.4万円
九州
334
194.7万円
東北
111
156.1万円
北陸・甲信越
161
167.2万円
中国
202
195.1万円
四国
133
164.9万円

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パオとミニのカタログ情報を比較する

日産  パオ   ミニ  ミニ
138.5万円154万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
987 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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