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パオとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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パオとベルランゴの中古車情報を比較する

日産  パオ   シトロエン  ベルランゴ
VS
44万円~498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 119.9万円~440万円
ベルランゴの相場表を見る
58台 中古車掲載台数 152台
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ ベースグレード ユピテル前後ドライブレコーダー バックカメラ パナソニックポータブルナビ ETC2.0 社外キーレスキー ルーフレール ワンセグテレビ ゴリラ 7Vワイド型 高精度

    本体価格
    139万円

  • 日産 パオ 1.0 パープル&グリーンIIトーンOP 改造車 禁煙車 オリジナルグリル 社外ホール 社外CDデッキ 車検令和8年4月 各所オリジナルパーツ 社外警報装置 社外品使用

    本体価格
    70万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済み ドラレコ2カメラ キャンバストップ 検10年4月

    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装 KYBショック ルーフレール ETC

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 パオ 1.0 ブレーキオーバーホール ユーザー買取車

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 パワステ タイミングベルト交換済 取扱説明書

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

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    応談

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    299.8万円

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    本体価格
    440万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール インテリジェントハイビーム ディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarPlay バックカメ ラ ドライブレコーダー  LEDライト ETC

    本体価格
    303.4万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社認定中古車/新車保証継承令和9年7月まで/走行距離無制限/ETCドラレコ付/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/ディーゼルターボ

    本体価格
    349.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ビーウィズプラチナボイス 純正ディスプレイ Bluetooth Carplay バックカメラ サイドカメラ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト BSM ETC ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    246.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    230.9万円

関東
19台
170.2万円
関西
3台
186.7万円
東海
8台
163.8万円
北海道
1台
44万円
九州
11台
123.6万円
東北
1台
59万円
北陸・甲信越
3台
116.6万円
中国
7台
146万円
四国
5台
121.5万円
地域別台数
関東
41台
272.1万円
関西
21台
277.2万円
東海
43台
287.6万円
北海道
8台
324.4万円
九州
12台
278.1万円
東北
8台
245.9万円
北陸・甲信越
11台
285.9万円
中国
2台
333.9万円
四国
6台
337.6万円

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パオとベルランゴのカタログ情報を比較する

日産  パオ   シトロエン  ベルランゴ
138.5万円~154万円 新車時価格 312万円~467.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
987 排気量(cc) 1498
52 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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