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パオと695リヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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パオと695リヴァーレの中古車情報を比較する

日産  パオ   アバルト  695リヴァーレ
VS
44万円~498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 229万円~428万円
695リヴァーレの相場表を見る
58台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    192万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    292万円

  • 日産 パオ ノーマル 全塗装/ルーフレール/エアコン/ファブリックシート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 パオ 1.0 シート張替 ウッドハンドル 純正レトロコンポ ETC キーレス ダンロップ製ECOタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ラルグス車高調キャンバスT張替済み電動開閉

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 Tベル64441km時交換済 フォグ パワステ 1DINオーディオ ルーフレール ACエアコン AM・FMラジオ ACソケット 一体可倒式リアシート シートリフター 社外プラグコード

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    117万円

  • 日産 パオ 1.0 社外ナビ パワステ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 パープル&グリーンIIトーンOP 改造車 禁煙車 オリジナルグリル 社外ホール 社外CDデッキ 車検令和8年4月 各所オリジナルパーツ 社外警報装置 社外品使用

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 取扱説明書/リヴァーレ専用カラーエアロ/専用17インチホイール/マホガニーインストルメントパネル/ブルーレザーシート/アクラポッチ製エキゾーストシステム/ブレンボ製ブレーキキャリパー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    応談

  • アバルト 695リヴァーレ アバルト695リヴァーレ 認定中古車695リヴァーレ・アクラポビッチマフラー・ブルーレザーシート・17インチ純正アルミホイール・ETC車載器・セルスタードラレコフロント・カロッツェリアナビ・地デジ・レーダー探知機

    本体価格
    254万円

  • アバルト 695リヴァーレ 695リヴァーレ限定車 5MT アクラポマフラー 世界限定175台アニバーサリー 特別仕様スポーツレザーシート ガラスルーフ BMCエアクリ&ブローオフ ブレンボ 特別仕様カーボンインテリア 特別限定バイカラーペイント

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 Fセグナビ Bカメラ アクラボビッチ brembo

    本体価格
    254.8万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 日本限定85台

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 日本国内85台限定車 TECMAG17インチAW AKRAPOVICマフラー 純正ディスプレイオーディオ ルームミラー型バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター レザーステアリング リアパークセンサー パドルシフト

    本体価格
    229万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 

    本体価格
    368万円

関東
19台
170.2万円
関西
3台
186.7万円
東海
8台
163.8万円
北海道
1台
44万円
九州
11台
123.6万円
東北
1台
59万円
北陸・甲信越
3台
116.6万円
中国
7台
146万円
四国
5台
121.5万円
地域別台数
関東
4台
411.3万円
関西
1台
254.8万円
東海
1台
254万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
229万円

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日産  パオ   アバルト  695リヴァーレ
138.5万円~154万円 新車時価格 405万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
987 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポヴィッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエグゾーストシステム、専用エンブレムなど、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパオの中古車は58台、695リヴァーレの中古車は7台掲載しています。
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