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テラノレグラスとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノレグラス   スズキ  ジムニーノマド
VS
137万円142万円
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中古車相場 309円630万円
ジムニーノマドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1574
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外アルミホイール 1.5インチアップ ブラックバージョン

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    327.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ダムドリトルG バンパー グリル・レイズFDX-Jアルミホイール・純正9インチBluetooth対応ナビ・TV・シートヒーター・スマートキー・スペアキー・障害物センサー

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 走行距離46キロ デュアルブレーキサポート ディスプレイオーディオ ミラー型ドラレコ シートヒーター レーンキープアシスト 横滑り防止機能

    本体価格
    323.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD G63仕様 鍛造18インチ ヘッドライトインナーブラック シートカバー ダウンサス

    本体価格
    548万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 横滑り防止機能 オートハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/9型SDナビ/Apple Car Play対応/Bluetooth/USB接続可/カロッツェリア製ディスプレイオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/ETC/LEDヘッド

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグ 禁煙

    本体価格
    327万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 関東仕入れ G63 ブラバスルック 17インチアルミホイール マットタイヤ シートカバー

    本体価格
    488万円

関東
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東海
2
139.5万円
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
295
334.6万円
関西
295
333.2万円
東海
263
323.3万円
北海道
110
336.5万円
九州
199
327.7万円
東北
118
342.2万円
北陸・甲信越
88
324.1万円
中国
143
328.8万円
四国
63
318.5万円

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日産  テラノレグラス   スズキ  ジムニーノマド
268.7万円348.3万円 新車時価格 265.1万円292.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2953~3274 排気量(cc) 1460
150~170 最高出力(馬力) 101~102
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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