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セフィーロワゴンとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
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中古車相場 20万円764.9万円
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1 中古車掲載台数 397
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    24.8万円

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0
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0
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地域別台数
関東
167
262.4万円
関西
77
263.6万円
東海
37
261.1万円
北海道
11
303.8万円
九州
29
251.6万円
東北
23
175.9万円
北陸・甲信越
22
223.1万円
中国
17
201.2万円
四国
14
247.5万円

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日産  セフィーロワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
226.5万円326.5万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1995~2987 排気量(cc) 999~1984
155~220 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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