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セドリックワゴンと240を比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   ボルボ  240
VS
159.8万円~369.9万円
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中古車相場 118万円~298万円
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13台 中古車掲載台数 19台
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ドライブレコーダー・ETC 乗車定員4名 バン仕様

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 修復歴無し・禁煙車・ベンチシート・コラムオートマ・8人乗り・純正IIトーンカラー・ウッドパネル・HDDナビTV・ETC・デイトナメッキアルミ・BFリボンタイヤ・フォグ・外キーレス・走行68990km・ルーフレール

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル renoma15in ローダウン チンスポイラーLEDヘッドライト ウッドステアリング ETC ブルーフィルムデュアルマフラーカッター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ブラックスチール14in ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナブラック BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト フロントスポイラー クリアバンパーマーカー ウッドステアリング ETC タコメーター 社外マフラー タイミングベルト交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品クリアバンパーマーカー LEDヘッドライト   ETC ペールグリーンペイント

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ユーザー買取車 木目調デカール 14インチベビームーンホイール ホワイトリボンタイヤ エアコンR134aガス サードシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 丸目4灯 4ナンバー ベンチシート コラムAT AC PW 純正ホイール ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート 8人乗り コラムオートマ フェンダーミラー ルーフレール V6エンジン デイトナメッキホイール ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー  ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    177.7万円

関東
8台
231.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
178万円
九州
3台
181.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
229万円
関西
4台
213.7万円
東海
6台
268.2万円
北海道
1台
268万円
九州
3台
202.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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日産  セドリックワゴン   ボルボ  240
196.7万円~246.8万円 新車時価格 350万円~410万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1998~2825 排気量(cc) 2316
94~130 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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