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ヴェルファイアとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリックセダン
VS
27万円1680万円
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中古車相場 64.5万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
4239 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ ドラレコ Pスライド Pシート ETC

    本体価格
    427.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車/クルーズコントロール/ALPINEナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサ/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/パワーシート/ハーフレザー/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 8型ナビ地デジ Bカメラ 11型後席モニター Bluetooth ハーフレザーシート 7人乗りオットマン クルコン Pスタート スマートキー 18AW 両側自動ドア 全国対応 2年保証

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ロイヤルラウンジ SP 4WD フルパーテーション可動式調光パーテーションガラスEXキャビネット冷蔵庫24型液晶リヤエンターテイメントロイヤルラウンジ専用VIPリラクゼーションシート集中コントロールタッチパネルモデリスタエアロ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純10型ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 新品車高調新20AW新黒革調/9型ナビBT両側PS

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z LEDクリアレンズ・トヨタプレミアムサウンドシステム・後席オットマン・100Vコンセント

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.2インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター ETC バックカメラ Bluetooth接続 コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ LEDヘッド リアオートエアコン

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ディーラーOPナビ/バックモニター/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/スマートキー/ETC/

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

関東
1292
275.4万円
関西
644
300.8万円
東海
612
369.5万円
北海道
393
244.6万円
九州
437
323.6万円
東北
311
293.1万円
北陸・甲信越
223
270.3万円
中国
196
296.3万円
四国
131
283.4万円
地域別台数
関東
12
154.3万円
関西
3
112.5万円
東海
8
245.9万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
169.4万円
中国
4
257.8万円
四国
3
79.3万円

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリックセダン
655万円1085万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2960
177~279 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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