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セドリックセダンとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
22.9万円~323万円
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中古車相場 128.8万円~200万円
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43台 中古車掲載台数 6台
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    本体価格
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    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 車検令和10年3月

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシックSV ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV Y31型 ETC オートエアコン トランク好状態 純正ホイールキャップ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0ブロアムVIP AMF19インチホイール新品19インチタイヤ付き 公認改申請済み車高調付き

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    本体価格
    応談

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関東
15台
179.2万円
関西
3台
174.4万円
東海
10台
233.5万円
北海道
3台
202万円
九州
4台
118万円
東北
2台
120.4万円
北陸・甲信越
1台
85.8万円
中国
2台
183.5万円
四国
3台
108.3万円
地域別台数
関東
4台
155.7万円
関西
1台
208万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
200万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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日産  セドリックセダン   アルファ ロメオ  アルファ166
207.4万円~284.1万円 新車時価格 555.5万円~599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1998~2960 排気量(cc) 2492~2958
85~160 最高出力(馬力) 220~226
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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