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セルシオとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日産  セドリック
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
280 中古車掲載台数 86
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 外品FRスポイラー 外品20AW エアサスコントローラー サンルーフ ETC キーレス クルコン 黒革 パワーシートH シートエアコン ナビ DVD Bカメラ クリアランスソナー Tベルト済 AC付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 UCF31 エアサスコントローラー ナビ バックカメラ ETC 電動リアシェード クルコン インテリキー3個

    本体価格
    164万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 検2年 クルーズコントロール 電動シート キーレス アルミホイール サンルーフ ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ新品車高調デュランダル20

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 1オーナーサンルーフ本革エアーシートナビTVバックカメラビルトインETCCDDVDクルコン後席サンシェード後席専用スイッチ純正FコーナーポールGPSレーダースマートキースペアキーセルシオキーケース

    本体価格
    228万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 5星鑑定書付 黒革エアシート サンルーフ 純正ナビ&バックカメラ 純正オプションオートコーナーポール コンビハンドル スマートキー 後期純正17インチホイール ETC CDチェンジャー クルコン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 1オーナー・後期モデル・エアサス・ベージュ本革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・純正DVDマルチナビ・クルコン・キーレス・エアピュリ・純正OPメッキアルミ・バックフォグ・ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン TOMSマフラー&TOMSスーパーチャージャー黒革 車高調

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサス 革シート サンルーフ 純正マルチ オートクルーズコントロール 20インチAW キーレスエントリー 衝突安全ボディ VSC ABS Wエアバック パワーシート 社外ナビ 新品バッテリー付

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    80万円

関東
88
182.8万円
関西
27
169.8万円
東海
79
187.3万円
北海道
17
153万円
九州
18
153.7万円
東北
11
147.9万円
北陸・甲信越
13
165.9万円
中国
16
160.6万円
四国
11
167.6万円
地域別台数
関東
25
180万円
関西
6
135.3万円
東海
13
195.2万円
北海道
11
189.6万円
九州
10
92.9万円
東北
4
95万円
北陸・甲信越
2
116.8万円
中国
6
213.3万円
四国
9
112.5万円

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セルシオとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  セドリック
593.3万円1029万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
4292 排気量(cc) 2495~2987
280~354 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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