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セドリックとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとグランビアの中古車情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  グランビア
VS
24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
102 中古車掲載台数 15
  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

    本体価格
    599万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ パールホワイト 前後ビッグバンパー 前後車高調 当時物セルモスポーツ16インチ/新品タイヤ 純正改マフラー ピラーレスハードトップ ファンシーランプ 字光式3ナンバー

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ サンルーフ付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・4WD直6ターボ260馬力・サビ無し本州車両・2オーナー・走行41100km・フルノーマル・純正ナビ・電動シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 セドリック 2.8 ブロアム ディーゼル ディーゼル 純正ナビ ETC タイミングベルト交換済み 冬タイヤ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ-LV 車検整備付 タイミングベルト交換済 純正シートカバー ETC ナビ マルチ画面OK 純正アルミホイール オートライト 運転席パワーシート CDチェンジャー 記録簿 ABS エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック ターボブロアム 430 走行9000キロ ワンオーナー L20型エンジン フェンダーミラー 修復歴無し

    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
35
144万円
関西
12
108.4万円
東海
12
192.7万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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セドリックとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  グランビア
299.9万円555万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2495~2987 排気量(cc) 2693~3378
210~280 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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