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セドリックとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   マーキュリー  クーガー
VS
43.2万円~280万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 638万円~833万円
クーガーの相場表を見る
77台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 純正ナビ/社外Bカメラ/社外LEDヘッドライト/純正16インチAW/運転席パワーシート/オートライト/フルオートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック 2.8 ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 後期最終モデル VG20 2000  5AT サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • 日産 セドリック SGLエクストラ L20後期型AT車 330系332型

    本体価格
    328万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ車・純正オーディオ・純正16インチAW・運助パワーシート・ターボタイマー・オートライト・ABS・フロアマット

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ OZRacing OPERAII18インチAW 新品タイヤ カロッツェリアナビ KICKERスピーカー ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 セドリック 4DHT 2L SGLエクストラ ソレックス44パイ タコ足 浜松新車56ナン

    本体価格
    558万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 1オーナー車・BBSアルミホイール・フロントスポイラー・ETC・電動シート・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

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    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ パワーステアリング ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    778万円

関東
20台
179.1万円
関西
6台
101.3万円
東海
12台
201.5万円
北海道
12台
172.4万円
九州
9台
100.8万円
東北
2台
99万円
北陸・甲信越
2台
152.5万円
中国
8台
159.2万円
四国
6台
139.3万円
地域別台数
関東
3台
803万円
関西
0台
---
東海
2台
735.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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セドリックとクーガーのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   マーキュリー  クーガー
299.9万円~555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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