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スカイラインとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
918 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン GTパサージュ ツインカムターボ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 黒革/BOSEサウンド/プロパイロット2.0/純正コネクトナビ/ETC/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    249.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO サンルーフ ニスモエアロ BOSEサウンド レッドキャリパー 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ 2.0ETC レーダークルコン BSM 革シート パワーシート シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    641.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革 ナビTV AVM クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP アラウンドビュー BOSEサウンド BSW・RCTA インテリクルーズ パドルシフト ETC 本革メモリーシート シートヒーター 純正8インチナビ BTオーディオ 衝突軽減 車線逸脱警報 LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/パドルシフト/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0 車検整備付 タイヤ新品交換 インテリジェント高速道路ルート走行 全方位運転支援システム 電動シート ドライブレコーダー

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTパサージュ 1オーナー ハードトップ クリスタルホワイトボディ 純正エアロ RB20E直列6気筒SOHCエンジン オリジナルインテリア 純正オーディオ 純正デジタル時計 保証書 取扱説明書 無板金無塗装 屋内保管禁煙車 JAA鑑定評価5/5

    本体価格
    応談

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    本体価格
    888万円

関東
381
253.2万円
関西
97
301万円
東海
164
316.6万円
北海道
40
220.2万円
九州
74
191.2万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
36
224万円
中国
59
291.8万円
四国
29
247.8万円
地域別台数
関東
7
954.8万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
770万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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スカイラインとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインGT-Rセダン
299万円948万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1991~3498 排気量(cc) 2568
211~420 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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