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スカイラインGT-RセダンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RセダンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-Rセダン   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
476万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
中古車相場 152.6万円528万円
Aクラスセダンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 140
  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 422台限定 TE37SL REIMAXマフラー

    本体価格
    975万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD GTRセダン 189台限定車 オーテックバージョン専用カラー RB26エンジン 2600cc 4WD AT GTRアルミ ニスモダクトバンパー 社外マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン オーテック ビルシュタイン車高調・ニスモリアアーム・クスコリアアッパーアーム・ニスモ18インチAW・ニスモメーター

    本体価格
    855.5万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ライジング2.9 S&Sエンジニアリング

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 専用エキマニ RB26エンジン AT4速 修復歴なし 専用16アルミホイール 4WD HAR32改 オーテックバージョン 専用カラーJKO 専用スポイラー

    本体価格
    476万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 大宮2桁ナンバー NISMO18インチAW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD HKS2.8LキットSTEP1 NISMO320km/hフルスケールメーター HKS車高調 HKSマフラー

    本体価格
    886万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ナバーンリアスポイラー

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    285万円

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    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    152.6万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202502 アドバンスドP・パノラミックSR

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 (BSG搭載モデル) MP202402 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358万円

関東
8
939.7万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
855.5万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
975万円
四国
0
---
地域別台数
関東
64
312.9万円
関西
29
325.3万円
東海
15
306.1万円
北海道
7
241.9万円
九州
8
313.9万円
東北
8
320.5万円
北陸・甲信越
6
379.8万円
中国
2
282.4万円
四国
1
285万円

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スカイラインGT-RセダンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-Rセダン   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
498.5万円 新車時価格 344万円639万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1780×1380 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
2568 排気量(cc) 1331~1991
280 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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