| 日産 スカイラインGT-Rセダン | メルセデス・ベンツ CLAクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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369万円～1450万円
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中古車相場 |
82.5万円～598万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 340台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-Rセダン | メルセデス・ベンツ CLAクラス | |
|---|---|---|
| 498.5万円 | 新車時価格 | 446万円～656万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1430 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
解説 |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
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