| 日産 スカイラインGT-R | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
573.8万円～6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
190万円～309.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る |
| 140台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 330万円～532.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1308～1962 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 230～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～7.4km/L |
|
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
スカイラインGT-Rとユーノスコスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-Rとユーノスコスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は140台、ユーノスコスモの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
