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180SXとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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180SXとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

日産  180SX   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
200万円650万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 159.8万円478万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
96 中古車掲載台数 8
  • 日産 180SX 2.0 タイプX TRA京都ロケットバニー ワイドボディ公認 5MT アペックスタービン インタークーラー 社外エキマニ HKSカム 東名ロッカーアームストッパー メタルヘッドGK HPIオイルクーラー ロールバー

    本体価格
    358万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII ワンオーナー 純正5速MT SR20DET 取説 記録簿付  一時抹消時宮城2桁ナンバー穴開保管

    本体価格
    352.2万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速載替公認 後期 WEDS SPORTS18インチアルミ 社外マフラー 車高調 エアクリーナー タワーバー 前置インタークーラー 追加メーター NARDIステアリング 強化クラッチ 機械式LSD

    本体価格
    388万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII ワンオーナー 社外ハンドル 社外ターボタイマー 社外オーディオ ミラーヒーター パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調柿本マフラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    220万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ 車高調 Weds17インチAW 社外マフラー ロールバー Tバー 走行距離4万キロ 前置きIC 社外エアクリ ニスモLSD エアロ 社外ブローオフバルブ 社外フライホイール エアロミラー

    本体価格
    337.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 5速後期純正エアロ フルノーマル

    本体価格
    380万円

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    159.8万円

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    168万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    478万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15ターボエンジン載替

    本体価格
    406万円

関東
29
316.3万円
関西
9
322.5万円
東海
17
399.2万円
北海道
4
358.6万円
九州
14
374.9万円
東北
2
365万円
北陸・甲信越
5
302.7万円
中国
16
334.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
442万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
419.8万円
四国
0
---

180SXの中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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180SXとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

日産  180SX   日産  シルビアヴァリエッタ
179万円267.6万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1809~1998 排気量(cc) 1998
140~205 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は96台、シルビアヴァリエッタの中古車は8台掲載しています。
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