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サニーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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サニーとルーチェの中古車情報を比較する

日産  サニー   マツダ  ルーチェ
VS
30万円~178万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 193万円~245.8万円
ルーチェの相場表を見る
38台 中古車掲載台数 11台
  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    45万円

  • 日産 サニー 1.6ツインカム スーパーサルーン NISMO NISMOセダン EB12型 CA16DEツインカムエンジン 純正5速マニュアル 実走8万キロ ホワイトメーター

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 サニー (ベース) 

    本体価格
    149万円

  • 日産 サニー 1400SGX-E B310 4速MT 前期 丸目 リスタードカーボンボンネット ローダウン 車検令和8年12月 インジェクションA14型エンジン スピードスターマークII14インチアルミホイール

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    58万円

  • 日産 サニー ダットサン HB130 サニー 懸架装置公認 5速MT 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 サニー 1.6 VZ-R 純正5速 レカロシート SR16 青ヘッド ETC タイミングチェーン JB15 電動格納ミラー フロントストラットタワーバー 専用ブラックアウトグリル スポーツタコメーター

    本体価格
    148万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    45.9万円

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  • マツダ ルーチェ GS2 12Aロータリー ダウンドラフトウェーバーキャブ 車高調 ステンタコ足 デュアルマフラー ワタナベ

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    応談

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    210万円

  • マツダ ルーチェ 3.0 ロイヤルクラシック 

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート スーパーカスタム 全国配送OK 同色全塗装済 内外装/EGルームレストア済 MA2000ccエンジン パワーウィンドー バックカメラ キーレス付 取説/整備手帳有 スペアキー有 カセットデッキ/ラジオOK エアコンOK

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    295万円

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    385万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
21台
139万円
関西
2台
156.1万円
東海
3台
267.1万円
北海道
0台
---
九州
5台
111.5万円
東北
2台
58万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
110.8万円
四国
1台
238万円
地域別台数
関東
2台
244万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
2台
179万円
九州
1台
163万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
283.2万円
四国
1台
200万円

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サニーとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  サニー   マツダ  ルーチェ
102.6万円~212.2万円 新車時価格 154.9万円~377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1295~2184 排気量(cc) 1308~2954
79~175 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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