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アルトラパンとクルーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとクルーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  クルー
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
5333 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 L ETC ナビ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD レーダーブレーキS・ナビ・フルセグ・HID

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G タイヤ新品 CD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 社外7インチナビ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 パーキングソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト HIDヘッドライト ベンチシート シートヒーター ISOFIXシート ETC

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID 衝突軽減ブレーキ シートヒータ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.7万円

  • スズキ アルトラパン X ナビ エアコン Pスタート ETC ナビ ETC Pスタート エアコン 光軸

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ HIDヘッドライト 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 革巻きステアリング オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L マットツートン/電動格納ミラー/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/ライトレベライザー/ABS/CD/タイミングチェーン

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー CDチューナー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    144万円

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    109.8万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 クルー HK30 車検整備付き ワンオーナー 5速MT FM/AMプレイヤー

    本体価格
    97.8万円

関東
1119
75万円
関西
709
87万円
東海
818
90.1万円
北海道
302
85.6万円
九州
814
79.4万円
東北
431
93万円
北陸・甲信越
432
84.7万円
中国
473
82.3万円
四国
235
78.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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アルトラパンとクルーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  クルー
107.8万円186.9万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
657~658 排気量(cc) 1998~2825
49~52 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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